Barcos de patrulha de segurança costeira

Barcos de patrulha de segurança costeira

projeta e fabrica barcos de patrulha de alumínio personalizados para agências de aplicação da lei marítima, autoridades portuárias, organizações da guarda costeira e operadores profissionais de segurança marítima.
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Descrição

projeta e fabrica barcos de patrulha de alumínio personalizados para agências de aplicação da lei marítima, autoridades portuárias, organizações da guarda costeira e operadores profissionais de segurança marítima.
O barco patrulha de segurança costeira de 15,6 m foi projetado para vigilância costeira, segurança portuária, inspeções marítimas e resposta a emergências.
Construída em liga de alumínio de grau marítimo 5083-H116, a embarcação apresenta um casco rígido, dois motores diesel internos e propulsão a jato de água.
A Jinda integra equipamentos de navegação, comunicações, vigilância e específicos de missão em layouts de embarcações personalizados, apoiando projetos individuais, compras governamentais e encomendas de frotas.

 

Principais características do barco patrulha de segurança costeira

 

Casco de alumínio e design Hard-Chine
O casco de alumínio 5083-H116 combina resistência à corrosão, resistência estrutural e peso relativamente baixo para operações marítimas. O formato do casco rígido suporta navegação em alta velocidade e manobrabilidade em ambientes costeiros e portuários adequados.
Propulsão dupla a jato de água
A embarcação de linha de base está equipada com dois motores diesel internos, potência total instalada de 820 kW. A propulsão a jato de água proporciona manobras rápidas e patrulha em alta velocidade, adequada para missões de segurança costeira.
Equipamento de Missão Integrado
Fundações reforçadas de equipamentos, roteamento de cabos dedicado e distribuição coordenada de energia suportam a instalação de radar, AIS, câmeras EO/IR, rádios marítimos e outros eletrônicos operacionais.
Casa do leme e acomodação da tripulação
A casa do leme fechada apresenta uma base de console reforçada, pára-brisa reforçado, limpadores elétricos e pala solar. A acomodação padrão inclui quatro beliches, um banheiro marítimo a vácuo e armários de armazenamento seguros.
Segurança do convés e proteção de atracação
O deck antiderrapante com placa xadrez e as grades de segurança contínuas em aço inoxidável apoiam o movimento seguro ao redor da embarcação. As defensas de borracha da proa e da amurada ajudam a proteger o casco durante as operações paralelas.

 

Principais especificações e desempenho

 

Parâmetro

Especificação

Tipo de embarcação

Barco de patrulha de segurança costeira

Comprimento total

15.6 m

Feixe

5.9 m

Profundidade

1.9 m

Deslocamento de projeto

12.5 t

Material do casco

liga de alumínio 5083-H116

Capacidade de Pessoal

12 pessoas

Berços

4

Forma do casco

China Dura

Rascunho do projeto

0.85 m

Velocidade Máxima do Projeto

38 kn

Velocidade de cruzeiro econômica

28 kn

Capacidade do tanque de combustível

2,200 L

Resistência do projeto

320 nm a 28 nós

Propulsão

Motores diesel internos duplos com jatos de água

Potência Total Instalada

820 kW

Projeto operacional do estado do mar

Operação Contínua até Sea State 4; Capacidade de retorno seguro até Sea State 5

 

Equipamento Padrão e Sistemas de Missão Opcionais

 

Configuração padrão da embarcação
O pacote de fornecimento básico inclui a estrutura do casco de alumínio primário, equipamento do convés e da casa do leme, acomodação da tripulação, sistemas de proteção marítima e documentação técnica especificada.
Casco e convés:Construção em alumínio 5083-H116, deck antiderrapante em placa xadrez, grades de segurança em aço inoxidável e pára-lamas de borracha de proa e amurada.
Casa do leme:Base reforçada do console, pára-brisa reforçado, limpadores elétricos e pala solar.
Alojamento:Quatro beliches, banheiro marítimo a vácuo e armários de armazenamento seguros.
Proteção contra corrosão:Sistema de revestimento marítimo, ânodos de sacrifício e isolamento galvânico adequado.
Pacote técnico padrão:Desenho de Arranjo Geral (GA), certificados de fábrica de materiais e documentação aplicável de soldagem e END.


Navegação e Comunicações
Os equipamentos de missão disponíveis incluem navegação BeiDou/GPS, sistemas de cartas eletrônicas, transponders AIS, radar marítimo, rádios VHF, rádios de rede privada UHF e sistemas de intercomunicação a bordo. Interfaces de comando em terra também podem ser incorporadas ao layout de comunicações.


Sistemas de Vigilância e Alerta
Câmeras EO/IR pan-tilt-zoom, equipamentos de gravação, alarmes sonoros e visuais, sistemas de alto-falantes e holofotes de alta potência estão disponíveis para vigilância e coordenação operacional.


Segurança e Alimentação Auxiliar
Os sistemas opcionais incluem equipamento fixo de supressão de incêndio, alarmes de esgoto, geradores auxiliares, painéis de distribuição de energia estabilizados, unidades UPS e bancos de baterias ampliados. A arquitetura elétrica é projetada para suportar a demanda de energia do equipamento de missão selecionado.

 

Aplicações em Segurança Marítima e Operações Costeiras

 

Vigilância Costeira e Segurança Marítima
A embarcação pode acomodar radar, câmeras EO/IR, equipamentos de comunicação e sistemas de gravação a bordo para monitoramento costeiro e missões de patrulha.
Aplicação da lei marítima e operações de embarque
A plataforma de trabalho pode ser configurada para inspeções paralelas, transferência de pessoal, manuseio de evidências e equipamentos de embarque. Armazenamento dedicado, pontos de montagem reforçados e interfaces de comunicação apoiam a integração de equipamentos operacionais.
Segurança Portuária e Portuária
O calado de projeto de 0,85 m e a configuração de propulsão a jato de água apoiam operações de patrulha em bacias portuárias, ancoradouros e fairways adequados.
Fiscalização da pesca e patrulha costeira
A disposição da casa do leme, o equipamento de navegação e as disposições de vigilância apoiam as inspeções de pesca e as obrigações regulamentares próximas da costa. Os sistemas de monitoramento diurno e noturno podem ser integrados para auxiliar nas atividades rotineiras de patrulha e fiscalização.
Apoio de busca e resgate
A embarcação pode incorporar acessórios de resgate, pontos de içamento, armazenamento médico, equipamento de reboque e sistemas adicionais de resposta a emergências.

 

Personalização

 

Categoria de projeto

Opções disponíveis

Dimensões Principais

14 m, 15,6 m, 17 m ou comprimento personalizado; viga e profundidade revisadas

Forma do casco

Chine duro, V profundo ou fundo plano

Propulsão

Jato de água, acionamento por eixo ou motor de popa

Potência Instalada

620 kW, 820 kW ou 1.100 kW

Capacidade de Combustível

1.800 L, 2.200 L ou 3.000 L

Alimentação Auxiliar

Gerador de 8 kW, 20 kW ou 30 kW; UPS e energia de costa

Casa do leme

Layout padrão, linha de visão elevada ou de aplicação da lei

Alojamento

Quatro ou seis beliches; cabine separada do capitão

Equipamento Missionário

Sistemas de radar, AIS, EO/IR, comunicações, resgate e reboque

Proteção

Revestimento reforçado, pára-lamas atualizados, opções antiincrustantes e ICCP

Suporte de certificação

Avaliação de conformidade relacionada a CCS, ZC, ZY, BV, ABS ou CE, conforme aplicável

 

Capacidades de construção e fabricação de cascos de alumínio

 

Fabricação de Alumínio Marinho
A Longkou Jinda Shipping é especializada em projeto e fabricação de embarcações de alumínio para aplicações marítimas comerciais, de patrulha e especializadas. As capacidades de fabricação abrangem revestimento de casco, montagem estrutural, soldagem de alumínio, equipamento de convés, fundações de equipamentos e integração de embarcações.
Corte, Montagem e Soldagem
As capacidades de produção incluem corte a laser e plasma, montagem de blocos e soldagem especializada de alumínio. A Jinda utiliza sistemas de soldagem KEMPPI e Fronius e emprega soldadores com qualificações relevantes da sociedade de classificação.
Estas capacidades apoiam a fabricação de estruturas de casco personalizadas e a integração de equipamentos de missão em navios de patrulha de alumínio.
Proteção contra corrosão e equipamento marítimo
Revestimentos marítimos, ânodos de sacrifício e medidas de isolamento galvânico ajudam a proteger estruturas de alumínio em ambientes marinhos. Decks antiderrapantes, grades de aço inoxidável e defensas de borracha são incorporados ao equipamento do navio para apoiar as operações de rotina e reduzir danos relacionados à atracação.
Fluxo de trabalho de fabricação
O processo de produção abrange preparação de material, corte a laser ou plasma, montagem de blocos, soldagem, equipamento, inspeções específicas, testes de estanqueidade, testes de amarração e testes no mar. O planejamento de produção coordena a fabricação do casco, a instalação de equipamentos e o comissionamento da embarcação durante a construção.

 

Controle de Qualidade e Inspeção de Embarcações

 

Inspeção de materiais e soldagem
As atividades de controle de qualidade incluem verificação de documentação de materiais, verificações dimensionais, inspeções de soldagem e ensaios não destrutivos (END).
Testes Estruturais e de Estanqueidade
As atividades de inspeção podem abranger montagem estrutural, fundações de equipamentos, testes de pressão de compartimentos estanques e outras verificações de construção relevantes. O isolamento galvânico e os arranjos de proteção contra corrosão também são revisados ​​durante a fabricação e equipamento.
Comissionamento Elétrico e de Equipamentos
A distribuição eléctrica, os equipamentos de navegação, os sistemas de comunicações, os equipamentos de segurança e outros sistemas instalados são submetidos a verificações funcionais relevantes. As atividades de comissionamento ajudam a verificar a operação do equipamento e a integração do sistema antes da entrega da embarcação.
Testes de amarração e testes de mar
O escopo do projeto de linha de base inclui testes de amarração e testes de mar, conforme especificado no contrato. As avaliações de testes no mar podem abranger velocidade, manobrabilidade, desempenho de propulsão e consumo de combustível sob condições de teste acordadas.
Inspetores terceirizados e inspeções testemunhais podem ser incorporados ao cronograma de inspeção do projeto, quando necessário.

 

Perguntas frequentes

 

P: Quais são as qualificações de Jinda?

A: ISO9001, certificado empresarial de alta tecnologia, patentes de construção de barcos de alumínio e registro de associação industrial. Nossos soldadores possuem certificados da sociedade classificadora.

P: Quais certificados de embarcação você pode fornecer?

A: Pesquisa CCS, ZC, ZY, BV, ABS ou avaliação CE.

P: Quais documentos técnicos são fornecidos?

A: Projeto: GA, plano de linhas, livreto de estabilidade, relatório de cálculo estrutural. Construção: certificados de materiais, registros de soldagem e END. Entrega: relatórios de testes no mar, manuais, documentos de exportação e certificados de embarcação por contrato.

P: Qual é o prazo de entrega para o barco-patrulha de 15,6 m?

R: 4–6 meses após a aprovação do desenho, depósito recebido e equipamento chave confirmado. O escopo personalizado estenderá o cronograma.

P: Quais são as suas condições de pagamento?

R: Depósito de 30% na assinatura do contrato, pagamentos por marcos, saldo antes do envio. L/C irrevogável está disponível para grandes pedidos de exportação. Aceitamos pedidos individuais, de protótipos e de lotes de frota com desconto por volume.

P: Qual é a garantia?

R: Começa na entrega: Casco de alumínio 2 anos; máquinas rotativas e elétrica 1 ano; equipamento do convés 6 meses.

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